產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
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智能化
一鍵起降、自主飛行
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高精度
RTK技術(shù)，精準(zhǔn)定位
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垂直起降
對(duì)起降場(chǎng)地要求低
產(chǎn)品參數(shù)
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翼展/機(jī)身長(zhǎng)度
2.5/1.5m
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續(xù)航時(shí)間
110min
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起飛重量
11kg
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巡航速度/最大速度
70/90km/h
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任務(wù)載荷
1.5kg
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抗風(fēng)能力
6級(jí)
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實(shí)用升限
2000m
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起落方式
垂直起降
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動(dòng)力形式
電動(dòng)
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布局形式
倒V尾+背推式
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裝箱尺寸
1300mm*430mm*435mm
可選載體
我們已定制多套解決方案， 提供定制化產(chǎn)品服務(wù)-
雙光吊艙
高清可見(jiàn)光、紅外熱像儀
兩軸陀螺穩(wěn)定
目標(biāo)圖像跟蹤、目標(biāo)位置定位解算 -
多光譜
配備GPS 接收器，自動(dòng)對(duì)每個(gè)圖像進(jìn)行地理標(biāo)記
1200萬(wàn)像素傳感器
非魚(yú)眼鏡頭，失真極低，成像質(zhì)量卓越 -
高光譜
軸反射凸面全息光柵分光技術(shù)
出色的空間和光譜分辨率，寬視場(chǎng)范圍和高信噪比 -
可見(jiàn)光設(shè)備
全畫(huà)幅正射相機(jī)
35mm鏡頭 4200萬(wàn)像素 -
數(shù)據(jù)鏈路
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飛行控制
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地面站
項(xiàng)目案例
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此款飛行器作為現(xiàn)有系統(tǒng)最完整的微型無(wú)人飛行器，機(jī)身采用玻纖（FR-4）材料，僅重115g，機(jī)身集成GPS、氣壓計(jì)、磁羅盤(pán)...
麻雀-07
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模型自由飛試驗(yàn)是一種動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，通過(guò)飛機(jī)縮比模型來(lái)研究飛機(jī)的失速偏離尾旋問(wèn)題，包括風(fēng)洞模型自由飛試驗(yàn)和大氣模型自由飛試驗(yàn)。...
C919
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采用翼身融合體布局，背部?jī)?nèi)埋式進(jìn)氣道，前三點(diǎn)式起落架；2）最大飛行馬赫數(shù)0.17-0.2；3）采用電動(dòng)涵道作為動(dòng)力，鋰電...
飛發(fā)一體原理驗(yàn)證機(jī)
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縮比模型是將真實(shí)飛行器外形按照合適的系數(shù)（比例）進(jìn)行幾何縮比，并遵循嚴(yán)格的相似準(zhǔn)則關(guān)系而生產(chǎn)出的一種特定試驗(yàn)對(duì)象。本項(xiàng)目...
AG300
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這是一款基于固定翼小型察打無(wú)人機(jī)， 結(jié)合集群協(xié)同任務(wù)控制系統(tǒng)，采用地面儲(chǔ)、運(yùn)、 發(fā)、測(cè)控一體的綜合機(jī)動(dòng)站配置，形成的一型...
JHS-100